2021 DEMUESTRA LA IMPORTANCIA DE LA UNIDAD DE LOS MOVIMIENTOS SOCIALES EN LA DEFENSA DEL TERRITORIO
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| Las asociaciones que participamos en Salvemos Navalquejigo |
Cada año Entorno Escorial redacta una lista de las actividades que hemos realizado. Este año la lista es más larga que nunca y, nuestro trabajo en defensa del medio ambiente ha sido frenético. La buena noticia es que, gracias a la creciente colaboración entre asociaciones locales, comarcales y regionales, la defensa del territorio escurialense ha apuntado unas victorias pequeñas pero halagüeñas para el futuro.
Desde 2020 hemos observado otra burbuja inmobiliaria en nuestra comarca que nos trae recuerdos de la funesta época del ladrillo (1999-2006) y nos ha traído el lanzamiento de una serie de proyectos que causarían un daño irreparable al medio ambiente y paisaje escurialense. En febrero se relanzó el viejo plan para construir una variante de la M-600 en El Escorial, entre el hospital y la rotonda de la M-505. En mayo el Ayuntamiento de El Escorial aprobó un cambio de la normativa urbanística del poblado medieval de Navalquejigo, para reducir su protección y aumentar la edificabilidad. En el mismo mes se publicó en el BOE un proyecto para construir una línea aérea de alta tensión (LAAT Ágata) entre Peguerinos y Galapagar - con 11,28 kilómetros en el término municipal de El Escorial. En noviembre la Comunidad de Madrid anunció la reactivación de su viejo proyecto de crear una M-60, con el desdoblamiento de la M-600 entre la A-6 y la A-5.
En condiciones normales no seríamos capaces de resistir tantos embistes simultáneos. Sin embargo, en 2020 se formó SalvemosNavalquejigo, una plataforma con diez asociaciones. Algunas son locales como Entorno Escorial, la Plataforma Escurialense y Abantos Activo, y otras trabajan a nivel comarcal o regional como Madrid, Ciudadanía y Patrimonio, la Sociedad Caminera y Ecologistas en Acción Sierras. Mediante la colaboración con estas asociaciones pudimos presentar alegaciones demoledoras contra lavariante, seguido por una denuncia por falsificación en el Estudio de Impacto Ambiental. Algo parecido pasó con las alegaciones a la LAAT Ágata, un trabajo liderado por Ecologistas Sierras que involucró grupos y personas de los municipios afectados. Estas sinergias nos han ayudado en nuestra reacción al proyecto de desdoblamiento de la M-600. En noviembre asociaciones y grupos políticos escurialenses presentamos un manifiesto que reclamaba medidas para mejorar la seguridad vial de la vía y en contra de su desdoblamiento. En este momento grupos de casi todos los pueblos afectados estamos preparando una larga campaña contra esta barbaridad.
¿Cuáles han sido los frutos de esta cooperación? Primero, el Ayuntamiento de El Escorial (que cambió de equipo de gobierno en septiembre) ha puesto en marcha el proceso legal para garantizar la rehabilitación de la iglesia medieval de Navalquejigo. Es evidente que ha precisado un nuevo gobierno municipal para tomar esta decisión, pero, sin la presión creada por Salvemos Navalquejigo no hubiera sido una prioridad política. El segundo ‘éxito’ ha sido la paralización de facto del proyecto de la variante de la M-600 en El Escorial que se produjo tras ladenuncia de Ecologistas Sierras y Entorno Escorial por falsificación en el Estudio de Impacto Ambiental (el ‘olvido’ de los dos bosques de ribera), algo que ha admitido la misma Comunidad de Madrid. El tercer avance, todavía provisional, es la desestimación por la CM del proyecto de la LAAT Ágata, algo que dificultará su realización. La campaña contra el desdoblamiento de la M-600 apenas ha comenzado, pero la amplia participación de movimientos sociales y grupos políticos de los municipios afectados significa que el proceso de aprobación no será un camino de rosas para los propulsores.
Es evidente que la unión hace la fuerza también para la defensa del territorio. Desde Entorno Escorial queremos agradecer a todas las asociaciones y personas que han trabajado con nosotr@s durante este año tan duro. Esperamos que estas experiencias sirvan como ejemplo para afrontar otros aspectos de la emergencia climática como la transición ecológica, la movilidad sostenible y la justicia climática.
SOBRE LA SEGURIDAD EN EL TRAMO DE LA M-600 DE LA A-6 A SAN LORENZO Y EL ESCORIAL
La M-600 cerca de la entrada de la urbanización La Pizarra
LA SEGURIDAD VIAL DE LA M-600
Sobre este tema hemos escuchado en las últimas décadas muchas declaraciones por parte de las entidades responsables y sus dirigentes políticos, sin haber producido más que la introducción de un carril central de giro en el acceso a la urbanización Felipe II y un semáforo en el acceso a La Pizarra. En el colmo de la incoherencia de su inacción, en lugar de asumir su responsabilidad se ha llegado a acusar a asociaciones defensoras del medio ambiente de ser culpables de los accidentes ocurridos por oponer su desdoblamiento. Lejos de pensar en proyectos megalómanos, con apariencia de estar más destinados a la distracción que a la concreción, las autoridades competentes de la Comunidad de Madrid deberían promover la acción inmediata, mediante proyectos sencillos y de coste moderado, con probabilidad de ejecución a corto plazo.
UNA BARRERA CENTRAL
Está demostrado de forma trágica, que la clave de la problemática en este tramo radica en los adelantamientos con invasión del carril contrario y los giros hacia la izquierda (tanto en entrada como en salida de la carretera). La lentitud del tráfico y los tan magnificados atascos, son materia que ante el dramatismo de la pérdida de vidas inocentes, adquieren un carácter secundario aunque digno de ser atendido. Dicho esto y como derivada natural, la principal actuación debe ser imposibilitar las dos situaciones indicadas como críticas, lo que se concretaría en una barrera física entre carriles, para lo que resulta lo más recomendable la instalación de una bionda (o “guardarraíl”) en el eje de la calzada, obra que ocupa poco espacio. Obviamente, debe dejarse librada la opción de que los vehículos en circulación puedan acceder a sitios ubicados en la margen izquierda según su marcha, así como entrar a la carretera desde sitios laterales para tomar el carril opuesto. Una serie de rotondas estratégicamente ubicadas solucionaría esta cuestión mediante cambios de sentido próximos a los puntos en los que haya dicha necesidad. Un ejemplo ya existente es el acceso a la carretera para tomar dirección a Madrid desde Monte Escorial, que se resolvió obligando a circular en dirección opuesta 350 m hasta la rotonda de la Cruz Roja y volviendo (700 m en total), lo que lleva años de funcionamiento normal sin ser tomado como una molestia por los usuarios y usuarias.
La instalación de la barrera citada necesita para ser viable, además de las rotondas antedichas, de un moderado ensanche de la plataforma, con uso habitual como arcén y/o carril bici y como vía de escape lento en caso de una obstrucción por avería de un vehículo (no existe en el caso ilustrado). Como beneficio adicional, la instalación de la barrera central haría innecesaria la obra muchas veces recomendada de eliminación de los cambios de rasante existentes, obra que implicaría un importante desmonte.
LAS ROTONDAS
Existe ya un acuerdo del Pleno de San Lorenzo por el cual se pidió al gobierno de la Comunidad de Madrid la adopción urgente de medidas, contabilizando entonces 3 rotondas, a ubicarse en los puntos de lógica: Felipe II-La Pizarra, Camping El Escorial y el cruce con la M-527 (Valle de Cuelgamuros). Con esta distribución, los accesos más perjudicados por la barrera central se encuentran a unos 700 m de la rotonda más próxima. En la propuesta del Pleno ya se preveía la prohibición de entradas-salidas hacia la izquierda, algo muy razonable si se quiere evitar incidentes como el reciente choque frontal en la entrada a El Tomillar. También se preveía incluir carriles de aceleración y desaceleración en las portadas de las fincas y en el camino de Abantos, algo interesante para favorecer la fluidez. En cada una de las rotondas se deberían instalar cruces peatonales iluminados y semaforizados (de operación manual). El dispositivo de Felipe II – La Pizarra merece un estudio cuidadoso para no perjudicar a ninguna de las urbanizaciones con su diseño y ubicación.
COSTES Y TIEMPOS
Una estimación muy preliminar del coste que llevarían estas obras podría estar en torno a los 3.000.000 de €, es decir en el orden de la mitad de lo que costaría aproximadamente sólo 1 Km de la autovía de la que habla el gobierno de la Comunidad de Madrid. Tener en cuenta que el presupuesto de la variante que han propuesto para el tramo Hospital- M505 es de más de 11 millones para 3,2 Km de calzada simple. Los tiempos de ejecución siempre serán mucho menores que en la propuesta anunciada, aunque se verían afectados por ejecutarse estando en uso de la carretera. No obstante, la construcción de rotondas en vías existentes es la obra que menos afecta a su mantenimiento en servicio. No es descabellado pensar que, avanzando por tramos, en un año pudiera estar la totalidad ejecutada. Añádase a ello que el proyecto tiene una simpleza que facilitaría la reducción al máximo de los tiempos de actuaciones previas (proyecto, licitación, etc.).
ACTIVIDADES REALIZADAS POR ENTORNO ESCORIAL EN 2021
ENERO
Huertos:
San Lorenzo: continuamos con la actividad del huerto durante todo el año.
AGROLAB: continuamos con nuestra colaboración, pero acordamos no participar como Entorno Escorial en la asociación que se creará con el fin de gestiona el huerto.
Participamos en un acto sobre la movilidad sostenible organizado por Vecinos por San Lorenzo.
Navalquejigo
Visitamos el poblado medieval de Navalquejigo para evaluar los daños de la ‘Filomena’ en la iglesia de la Exaltación de la Santa Cruz.
FEBRERO
Navalquejigo
Se incluye la Iglesia de Navalquejigo en la lista roja de patrimonio de Hispania Nostra.
Residuos
Junto con ALANA denunciamos la existencia de un vertedero y depósito de diversos materiales, en la parcela municipal de Santa Teresa en Los Arroyos. (más información)
Presentamos una propuesta para la educación ambiental sobre residuos (compostaje) en los presupuestos participativos de San Lorenzo. (más información)
Denunciamos la quema ilegal de residuos por el Ayuntamiento de El Escorial. (más información)
Junto con ALANA solicitamos información de una macro prueba ciclista en Los Arroyos.
1ª Charla en verde: La fauna de Abantos con Miguel Varona (charla en youtube)
Plantación en Abantos
En colaboración con ARBA Sierra de Guadarrama, plantamos olmos, frenos y melojos en el Monte Abantos. (más información)
MARZO
Navalquejigo
La Plataforma Salvemos Navalquejigo, de la que formamos parte, publica un informe sobre la historia, el patrimonio y el grave deterioro de la iglesia y el poblado en general.
La plataforma presenta un requerimiento sobre Navalquejigo ante la Dirección General de Patrimonio de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de El Escorial. (más información)
2ª Charla en verde: El entorno de Los Arroyos y sus amenazas con Paloma Ortiz y Enrique Guerrero. (más información)
Variante M600
Trabajamos con otras asociaciones como Ecologistas en Acción Sierras para formular alegaciones contra el proyecto de construir una variante de la M-600 en El Escorial. (más información)
Residuos
Tenemos una reunión con la concejala de BOCEMA (Boalo/Cerceda/Mataelpino) sobre residuos.
Damos la enhorabuena a Medio Natural del Ayuntamiento de San Lorenzo por cerrar la pista forestal de Abantos al tráfico rodado (una vieja reclamación nuestra).
ABRIL
Junto con ALANA, solicitamos información sobre las licencias para la tala y poda por parte de empresa colaboradora del Canal de Isabel II en el Club del Real Sitio en Los Arroyos. (más información)
Residuos:
Apoyamos al proyecto de compostaje doméstico del Ayuntamiento de El Escorial y Amigos de la Tierra. (más información)
Navalquejigo
Envío de cartas a los partidos políticos de El Escorial para informar de la situación de deterioro del poblado.
3ª Charla en verde: Raíces en el asfalto: cómo cultivar las relaciones sociales y cosechar ciudades alternativas con a agricultura urbana con Kois Casadavente (resumen y grabación)
Variante M-600
Junto con otros grupos locales presentamos alegaciones contra el proyecto de la variante de la M-600 en El Escorial. (más información).
Publicamos un comunicado sobre la nueva ola de especulación urbanística en nuestra comarca. (más información)
MAYO
Variante M600
Formulamos una denuncia, junto con Ecologistas en Acción Sierras, la ocultación de datos sobre dos bosques de ribera en el Informe de Impacto Ambiental por donde transcurre la variante. (más información)
Navalquejigo:
La Plataforma Salvemos Navalquejigo se opone al cambio de normativa urbanística de Navalquejigo del Ayuntamiento de El Escorial. (más información). Enviamos cartas a los partidos políticos sobre este asunto. (más información)
4ª Charla en verde: Bichos de San Lorenzo y alrededores con Adela Ortiz (resumen y grabación)
JUNIO
Presupuestos participativos de El Escorial
Nuestra propuesta es un pre-diagnóstico para un Plan de Movilidad Sostenible (más información).
Proyecto Ágata
Presentamos alegaciones a la línea de alta tensión Ágata a su paso por El Escorial (más información).
AGROLAB
Acordamos que varios asociados de Entorno participen, con pleno derecho, en el proyecto para constituir la nueva asociación hortícola.
5ª Charla en verde: La construcción sostenible en España con Susana Moreno (resumen y grabación)
Participamos en un acto en la Casa de la Juventud de San Lorenzo para recordar a Palmira Pozuelo.
JULIO
Monte Abantos
Petición de información, junto con ALANA, a la Comunidad de Madrid, sobre el proyecto de construcción de una nueva pista forestal en el valle de Cuelgamuros. (más información)
Durante el verano organizamos, con ARBA Sierra Guadarrama, riegos a los olmos y otros árboles plantados.
AGOSTO
Monte Abantos
Conmemoración del 22º incendio de Abantos: riego en la zona del arroyo de la Cruz
Publicamos un comunicado sobre el riesgo de incendios y la política forestal de la CM. (más información)
Gasolinera en Los Arroyos
Petición de información, junto con ALANA, al Ayuntamiento de El Escorial, sobre la construcción de una gasolinera frente a la estación de Renfe en Los Arroyos.
Ordenanza de Bienestar Animal de El Escorial
Presentamos sugerencias a la ordenanza, junto con ALANA.
SEPTIEMBRE
Pista en Cuelgamuros
Solicitamos los informes completos de la Comunidad de Madrid sobre el impacto de la pista. (más información)
Reunión con el nuevo concejal de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de El Escorial.
Participamos en la manifestación por el clima en Madrid.
OCTUBRE
Energía solar
Petición de reunión con la alcaldesa de San Lorenzo y el alcalde de El Escorial para la dinamización de la energía solar en los dos municipios y los problemas con las licencias. (más información)
Imagina Escorial
Participación en la exposición con nuestro cartel “Basta ya del Bichocidio” (más información)
Presupuestos participativos
Propuesta San Lorenzo: Ruta de la repoblación forestal de Abantos (más información)
Nuestra propuesta para El Escorial (pre-diagnóstico de movilidad) sale elegida.
Compostaje doméstico en El Escorial
Participación de algunos miembros de la asociación en la campaña.
6ª Charla en Verde: Las comunidades energéticas con Juan Sacri de Sapiens Energía (resumen y grabación)
NOVIEMBRE
M600
Comunicado en contra del desdoblamiento de la carretera y la creación de una ‘M-60’ (más información)
Manifiesto, junto a otras nueve asociaciones, que solicita medidas urgentes para mejorar la seguridad vial de la carretera y en contra de su desdoblamiento. (más información)
Placas solares
Reunión con la alcaldesa y el concejal de urbanismo del Ayuntamiento de San Lorenzo sobre los problemas para la instalación de placas solares en el Territorio Histórico de la Gran Cerca. (más información)
Reunión con el concejal de urbanismo y medio ambiente del Ayuntamiento de El Escorial sobre el mismo tema.
Navalquejigo
Reunión con el alcalde y dos concejales del ayuntamiento de El Escorial, de la Plataforma Salvemos Navalquejigo. Nos anuncian que ponen en marcha el proceso de asegurar la rehabilitación de la iglesia, un paso muy importante.
7ª Charla en verde: Acción por el clima con Susana Moreno y Michael Harris (grabación)
DICIEMBRE
Plantación en Abantos
Plantamos olmos resistentes a la grafiosis, saúcos, melojos, boneteros y castañas. (más información)
M-600
Participamos con otras asociaciones de los 7 municipios afectados en la redacción de otro manifiesto que exige medidas de seguridad y se opone al desdoblamiento.
Asamblea General Ordinaria de la asociación.
Si quieres ser soci@ de Entorno Escorial o recibir nuestros boletines, escribe a entornoescorial@gmail.com
12/12/21: PLANTAMOS OLMOS, BONETEROS, SAÚCOS Y ROBLES EN EL MONTE ABANTOS
El domingo 12 de diciembre (2021) ARBA Sierra de Guadarrama y Entorno Escorial organizamos otra plantación en la zona del arroyo de la Cruz en el Monte Abantos (Monte de Jurisdicción MUP Nº46). Es una actividad que comenzamos en 2004 y cuyo principal objetivo es fomentar la biodiversidad del bosque con especies autoctónas que benefician la fauna. Tuvimos los permisos de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de San Lorenzo de El Escorial y el apoyo, como siempre a lo largo de tantos años, de los agentes forestales de Pataseca.
Esta vez volvimos a plantar ejemplares de olmos (Ulmus minor) resistentes a la grafiosis. Los que plantamos en febrero van estupendamente, gracias al verano suave y nuestros riegos periódicos. Las dos veces los plantones han sido donados por la Dirección General de Biodiversidad, Bosques y Desertificación. También plantamos cerca del arroyo una docena de saúcos y otra docena de boneteros (Euonymus europaeus) y más arriba unas dos docenas de roble melojo (Quercus pyrenaica) y unas castañas (Castanea sativa).
En enero, para celebrar nuestro 20º aniversario, vamos a organizar una bellotada en la misma zona, abierta al público y organizada como una actividad de educación ambiental.
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